延伸開業を控え、ＪＲ金沢駅の北陸新幹線ホームに立つ辻昭夫駅長＝１３日午後、同駅

　 　北陸新幹線の長野－金沢間が１４日、延伸開業し、一番列車が午前６時台に東京、金沢両駅をそれぞれ出発する。これに伴い、先行開業区間の東京－長野間に付けられた「長野新幹線」という呼び名は事実上消滅。ＪＲの各駅では１３日までに案内板の修正作業が進んだが、一部には「長野」の文字が残る見通しだ。
　

　 〔写真特集〕北陸新幹線の新型車両

　　北陸新幹線は１９７３年、東京から北陸地方を通って大阪に向かう路線として計画され、９７年１０月、高崎－長野間が完成した。書類上は「北陸新幹線」だが、首都圏の利用者に分かりやすいよう、当初は「長野行き新幹線」などと呼ばれ、いつしか長野新幹線という呼称が定着した。
　

「北陸」の部分がシールで覆われ開業の準備が整えられた案内板＝１３日午前、ＪＲ東京駅の構内

　 　東京駅の案内板は１３日までに、「北陸新幹線」という文字の上に「長野新幹線」のシールを貼った仮の表示に修正。１４日早朝にシールが剥がされるが、一部は「北陸（長野経由）新幹線」と表記される予定だ。
　　長野県内の駅の案内板には、以前から「新幹線」とだけ書かれており、改めて修正はしないが、券売機のボタンが「長野」から「北陸」に変わる。
　　１４日の開業で、従来は上越新幹線と特急列車を乗り継ぎ約３時間５０分かかった東京－金沢間が最短２時間２８分に短縮される。