2015年4月14日の午後20時5分に広島空港へ着陸中だったアシアナ航空 OZ162便が、滑走路を外れる事故がありました。アシアナ航空によると、乗員乗客は全部で81名で、乗客73名と乗員8名（運航乗務員2名・客室乗務員5名・整備士1名）が搭乗。

アシアナ機が接触した「ローカライザ―」とは？乗客が事故当時の様子を語る

このうち、22名が怪我をしており、国土交通省は空港事故と認定。運輸安全委員会から広島空港に派遣され、原因などが調査されています。

アシアナ機は着陸後に滑走路からコースを外れ、機体は回転して進行方向とは逆を向いて停止しました。また、着陸前にローカライザ―に接触したあとがあり、ローカライザ―の一部が壊れているのも確認されています。
アシアナ機が接触したとみられているローカライザ―とは、航空機が着陸の際にコースを外れないように電波で誘導する装置のこと。

広島空港のローカライザーは、滑走路の端から325m手前に設置されてるもの。そのため、アシアナ機が滑走路に入ってきたのが、最初からかなり低い位置にあったことがうかがえます。

また、TSSによると「着陸前からずっとガタガタいっていた」「窓の外に火花が見えていた」という乗客からの声も出ており、着陸前から機体に何らかの問題があった可能性も考えられるとのこと。

広島では14日、時折雨が降るなど天候も悪く、広島空港は山間にあるため、急に発生した濃霧などで視界が悪化した可能性もあるとのこと。15日現在、広島空港では欠航便がでています。発着情報は公式サイトで確認を。